Während der Südwesten Berlins, insbesondere Steglitz-Zehlendorf, nach dem Brandanschlag auf die Infrastruktur am Teltowkanal in den vierten Tag des Blackouts schlittert, stehen tausende E-Auto-Besitzer vor […]
Wärmepumpe beim E-Auto: Teures Extra oder technische Mogelpackung?
„Bis zu 30 % mehr Reichweite im Winter!“ – Mit solchen Versprechen lockten Automobilhersteller jahrelang Käufer, um Aufpreise von 1.000 Euro oder mehr für eine […]
Der „Unkaputtbare“ mit dem Power-Vorteil: Die Samsung XCover-Reihe
In einer Ära, in der Smartphones zunehmend wie versiegelte Glaskunstwerke wirken, hält Samsung an einem fast vergessenen Relikt fest: dem Wechselakku. Während die Konkurrenz auf […]
Kommentar: Erziehung durch Ebbe im Portemonnaie? Warum der ADAC-Kurs privaten Umsteigern den Mut nimmt
Der Umstieg auf die Elektromobilität ist für viele Privathaushalte derzeit das Thema Nummer eins in der Garage. Doch wer gehofft hatte, im ADAC einen Partner […]
Die ultimative Datenschutz-Checkliste für E-Auto-Besitzer
1. Grundeinstellungen im Fahrzeug (Infotainment) 2. Konnektivität und Online-Dienste 3. Kameras und Sensoren (Hardware-Privacy) 4. Die Smartphone-App des Herstellers 5. Rechtliches & Account Spezifische Tipps […]
E-Autos: Datenschutz und Datennutzung
In einer Welt, in der das Auto einst als Inbegriff von Freiheit und Privatsphäre galt, hat sich das Blatt gewendet. Moderne Elektroautos sind heute keine […]
Euro 7 kommt Ende 2026: Was der neue „Feinstaub-TÜV“ für Ihren E-Auto-Kauf bedeutet
Sie denken darüber nach, dieses Jahr auf ein Elektroauto umzusteigen? Eine gute Entscheidung. Doch Sie sollten wissen: Ab Ende 2026 ändert sich, wie „sauber“ ein […]
Wallbox vs. Öffentliches Netz 2026: Braucht man die eigene Station noch?
Wir schreiben das Jahr Ende 2025 Anfang 2026. Die Elektromobilität ist in Deutschland kein Nischenthema mehr, sondern der Standard bei Neuzulassungen. Mit einem mittlerweile flächendeckenden […]
Analyse: Die „Wartezimmer-Strategie“ – Riskiert VW seine Marktführerschaft?
Wenn der ID. Polo erst 2026 oder gar 2027 in der versprochenen 25.000-Euro-Version lieferbar ist, entsteht eine gefährliche Angebotslücke. Unsere Analyse zeigt, dass diese Lücke […]
Das 25.000-Euro-Versprechen: Wird Volkswagens „Elektro-Polo“ zum exklusiven Club?
Von der Bühne in die Ferne: Volkswagen verspricht seit Jahren einen bezahlbaren Stromer für unter 25.000 Euro. Doch kurz vor dem geplanten Marktstart des ID. […]